Mitsubishi siduritootjad selgitavad toote tööpõhimõtet
Mitsubishi siduritootjad selgitavad toote tööpõhimõtet
Kuidas Mitsubishi sidur töötab? Mitsubishi siduritootja selgitab seda teile.
Vastavalt tööpõhimõttele saab selle jagada mitmeks vormiks, nagu hõõrdsidur, hüdrauliline sidur ja elektromagnetiline sidur. Nende hulgas kasutatakse hõõrdsidurit laialdaselt erinevat tüüpi autodes selle lihtsa struktuuri ja väikese jõuülekandekao tõttu. See koosneb aktiivsest osast, käitatavast osast, pressimisseadmest ja juhtmehhanismist.
Kuidas sidur töötab
(1) Siduri sisselülitamise protsess:
Kui siduripedaal on vabas olekus, surutakse hõõrdketas survevedru toimel vastu hooratta otsapinda. Kui mootor töötab, pöörleb hooratas ja võimsus kandub edasi
(2) siduri lahtiühendamise protsess
Astuge siduripedaalile ja hõõrdketas liigutatakse survevedru ületamiseks läbi juhtmehhanismi ja eraldamise tahapoole ning hõõrdketta ja hooratta otspinna vahele jääb tühimik, mis katkestab mootori jõuülekande. .
(3) Sujuv käivitusprotsess: lülitage mootori võimsus välja ja vabastage pedaal aeglaselt pärast käigu sisselülitamist. Survevedru toimel puutub hõõrdeketas järk-järgult kokku ja surub kokku hooratta otspinna ning edastab jõu väikeselt suurele jõuülekandele ratastele. saavutada sujuv algus.
(4) Tehke vahetusprotsessiga koostööd:
Siduripedaali vajutamine katkestab mootori võimsuse, käigukast ei edasta enam pöördemomenti, algsest käigust on lihtne väljuda, uut käiku on lihtne üles riputada.
(5) Ülekoormuskaitse tööprotsess:
Kui auto hädaolukorras pidurdab, tekitab ülekandesüsteem suure pöördemomendi, mis mõjub ülekandevõlli kaudu siduri hõõrdekettale. Kui hõõrdeketta maksimaalne pöördemoment ületab maksimaalse pöördemomendi, mida hõõrdeketas suudab edastada, libiseb hõõrdketas, vältides ülekandesüsteemi ja mootori vahelist väändumist. , kaitske masinat.
